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ここ最近の400cc市場で、最も大きな話題になったのはカワサキZX-4R／RRの登場で、それに次ぐのはホンダCB400SF／SBの生産終了だろう。もっとも1980～1990年代なら、2台の並列4気筒車はそこまで注目を集めなかったのかもしれない。何と言っても当時の日本の4メーカーのラインアップには、多種多様な400cc並列4気筒車が並んでいたのだから。本誌ではレーサーレプリカとネイキッドにスポットを当てて、昭和・平成の400ccマルチを振り返ってみたい。
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