ビジュアル日本の鉄道の歴史 ３
昭和後期～現代編
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鉄道車両が蒸気から電気へ｡新幹線の最高速度は時速320kmになり､超電導リニアモーターカーの実験もスタート｡1988（昭和63）年の青函トンネルの開通によって日本列島が１本の線路へ｡日本の鉄道の歴史の「昭和後期～現代まで」をビジュアルに解説する｡
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